Rapports de LiuGong Machinery Middle East ;

Le projet ferroviaire d’Etihad Rail, qui fait partie du CCG, consiste à construire 1 200 kilomètres de voies ferrées à travers les EAU, de la frontière avec l’Arabie Saoudite, le Qatar et le Koweït à l’ouest jusqu’à Oman à l’est. Etihad Rail construit le réseau ferroviaire de 1 200 kilomètres en trois étapes.

Une fois achevée, Etihad Rail exploitera 1 200 kilomètres de voies ferrées reliant tous les émirats – de Ghweifat, dans la région occidentale d’Abu Dhabi, à l’émirat de Fujairah, sur la côte orientale – et assurant la liaison avec l’Arabie saoudite voisine.

L’infrastructure ferroviaire deviendra un élément essentiel du programme ferroviaire du Conseil de coopération du Golfe (CCG), d’une valeur de 100 milliards de dollars. Le réseau ferroviaire du CCG reliera les Émirats arabes unis à l’Arabie saoudite, au Qatar, au Koweït, à Bahreïn et à Oman et devrait être prêt d’ici 2024.

Les contrats pour la deuxième étape du projet ont été attribués sous la forme de lots A, B, C et D. Le contrat pour le lot A a été attribué à China State Construction Engineering Corporation, qui est un Global Key Account de LiuGong, il y a 20 unités de machines LiuGong en cours d’exécution dans ce projet, la plupart d’entre elles atteignent 15 000 heures de travail. Le contrat pour le lot B a été attribué à China Railway Construction Corporation qui est Global Key Account de LiuGong. Jusqu’à présent, la société a acheté des chargeuses sur pneus, des
excavatrices et des rouleaux LiuGong. Cependant, ce projet nécessitait plus que des chargeuses sur pneus, des excavatrices et des rouleaux et l’entreprise a dû prendre une décision. La disponibilité et la gamme de produits de LiuGong étaient suffisantes pour répondre à la demande, mais les principaux critères ont été l’excellence du service et de l’après-vente dans la décision d’acheter plus de produits de la gamme LiuGong.

Au début, les entrepreneurs ont inclus 3 unités de 933E dans la flotte, qui étaient les premières excavatrices LiuGong jamais utilisées dans l’un de leurs projets. Les machines de ce projet se sont avérées tellement efficaces que d’autres achats d’excavatrices 933E ont suivi pour renforcer la flotte dans la section D du projet, qui se trouvait autour de la montagne de Fujairah, dont le terrain est difficile, avec des rochers et des pentes à dégager par excavation. Avec les chargeuses sur pneus 856H, qui travaillent à la construction des tunnels et à la réalisation des couches de fondation, soutenues par les professionnels du service après-vente de LiuGong, LiuGong a joué un rôle de premier plan dans le projet ETIHAD RAIL, qui fait partie du projet ferroviaire du GCC.