COMPRESSEUR D’AIR
Alimentation en air pour l’air de freinage.
SOUPAPE DE FREIN
Le principal dispositif de contrôle du système de contrôle des services automobiles.
KIT DE JOINT
Il est pratique pour l’assemblage pour remplacer les joints et emballer les joints éparpillés pour une réparation quotidienne.
RELAIS
Utilisé pour les dispositifs de protection, les systèmes de contrôle automatique et les équipements de communication.
GARNITURE DE FRICTION
Matériau de friction installé sur le frein de roue
ROULEAU CONIQUE BGR
Supporte le corps rotatif mécanique, réduit son coefficient de friction dans le processus de mouvement, et assure sa précision de rotation.
VENTILATEUR DE CONDENSATEUR
Réduit la température du condensateur pour réduire la pression et éviter d’endommager l’ensemble du système en raison d’une pression élevée.
COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
Il peut comprimer et entraîner le réfrigérant dans le circuit frigorifique du climatiseur.
DÉMARRAGE MOTEUR
Les dispositifs nécessaires pour mener à bien le processus de démarrage.
POMPE PRINCIPALE
Assure que le gazole circule dans le circuit d’huile basse pression, et fournit un carburant suffisant et à une certaine pression à la pompe d’injection de carburant.
VENTILATEUR DU MOTEUR
La rotation produit un flux d’air à grande vitesse, qui évacue la chaleur du liquide dans le radiateur.
CYLINDRE À LINGE
Il supporte la poussée latérale du piston et devient le moteur du mouvement alternatif du piston.
INTERRUPTEUR À PRESSION
Composant permettant de détecter des informations telles que la température, la vitesse, la pression, etc.
THERMOSTAT
La valve qui contrôle la voie d’écoulement du liquide de refroidissement.
ALTERNATEUR
Fournit du courant aux équipements électriques et charge la batterie.